Der Beitrag erklärt MBSE im ADAS-Kontext über die Kosten spät geklärter Anforderungen und Schnittstellen. Weil Sensorik, Perzeption, Regelung und Fahrzeugintegration parallel voranschreiten, erzeugen inkonsistente Definitionen sehr schnell Nacharbeit.
MBSE wird dabei nicht als Allheilmittel dargestellt. Sein praktischer Wert liegt darin, dass Teams dasselbe System nicht ständig über unverbundene Artefakte neu interpretieren müssen. Genau dort wird frühe Ausrichtung wertvoller als Modellvollständigkeit um ihrer selbst willen.
“Frühere Sichtbarkeit von Anforderungskonflikten in ADAS-Programmen”
Die Diskussion bleibt deshalb eng an Validierungsplanung, Schnittstellenklarheit und Entscheidungsunterstützung statt an theoretischer Prozesssprache.
Grenzen und sinnvoller Einsatz von MBSE in der Praxis bleiben wichtige Themen für weitere Beiträge.
