UzayTech

Uzay Chassis

Yolu önceden okuyan akıllı şasi sistemleri.

Intelligent Chassis, Intelligent Tire ve kamera-algılı Semi & Full Active E-Suspension — sürüş davranışını matematiksel olarak yeniden tanımlıyoruz.

Şasi artık mekanik bir bileşen değil, gerçek-zamanlı bir karar sistemidir.

Bir aracın yolla kurduğu ilişki — direksiyon tepkisi, dönüş hissi, çukur emilimi — yalnızca pasif mekanik tasarımdan değil; kamera, sensör ve gerçek-zamanlı kontrol algoritmalarının birleşik karar üretiminden gelmektedir. Uzay Chassis, bu yeni şasi paradigmasının mühendislik karşılığıdır. Çalışma alanlarımız klasik araç dinamiği bilgisini, modern algılama ve kontrol teknolojisiyle bütünleştirir.

  • Birleşik araç dinamiği kontrol mimarisi
  • Lastik içi sensörler ve yol-lastik etkileşim modellemesi
  • Kamera algılı look-ahead aktif süspansiyon
  • Pist, yol ve düşük tutunmalı senaryolarda doğrulama

Rakamlarla

Look-ahead

Yol algılama

Yaw + Roll

Birleşik kontrol

Real-time

Lastik durumu

ISO 26262

Emniyet uyumu

Sürüş hissi, mühendislikte ölçülebilir bir hedeftir.

Tasarım Felsefemiz

Sürüş hissi, mühendislikte ölçülebilir bir hedeftir.

Bir aracın sürücüye verdiği güven hissi — ya da onu yormayan tutarlılık — pazarlama dilinde değil, mühendislik dilinde tanımlanabilir. Yaw response, roll gradient, vertical acceleration RMS, head-toss frequency: her biri rakamlarla bağlanan bir hedef. Biz bu hedefleri müşterinin OEM-spesifik kalibrasyon felsefesine bağlayan mühendisliği yapıyoruz.

Yetkinlik Alanları

Intelligent Chassis

/ 01

Intelligent Chassis

Akıllı şasi; fren, direksiyon ve süspansiyon kontrol sistemlerini birleşik bir kontrol mimarisi altında koordine eden bir yaklaşımdır. ESC, EPS, ASR ve yarı/tam aktif damper kontrolleri ayrı ayrı çalışan kara kutular olmaktan çıkıp, ortak bir araç durum tahmin katmanı üzerinden konuşan ajanlara dönüşür. Sonuç; sürüş davranışında öngörülebilir bir tutarlılıktır. Aracın aşırı direksiyon kırma durumunda hangi sistemin önce müdahale edeceği, hangi parametre setinin tetikleneceği ve sürücü deneyiminin nasıl etkileneceği — hepsi tek bir matematiksel modelin parçası olur.

  • Yatay/dikey dinamik birleşik kontrol mimarisi
  • Yaw, roll, pitch ve heave kontrol algoritmaları
  • ESC, EPS, ASR ile koordineli arbitraj
  • Pist, yol ve düşük tutunmalı senaryo kalibrasyonu
  • OEM-spesifik sürüş karakteristik uyumlaması
1 modelTüm şasi sistemleri
Intelligent Tire

/ 02

Intelligent Tire

Lastik içine entegre sensörler ve bağlı veri akışıyla, ortam koşullarına göre öngörülü yol-lastik etkileşim modeli kuruyoruz. Aşınma, tutunma katsayısı (μ), sıcaklık ve yük dengesi gerçek-zamanlı izlenir; bu veri ESC ve süspansiyon kontrolüne girdi olur. Lastik artık pasif bir tüketim malzemesi değil, bir sensör platformudur. OEM ve lastik üreticisi arasında veri standardizasyonu sağladığımız iş paketlerimizde, lastik telemetrisi araç güvenlik fonksiyonlarının doğrudan girdisine dönüşür.

  • Lastik basıncı, sıcaklık ve kuvvet sensörü entegrasyonu
  • Yol-lastik etkileşim katsayısı (μ) gerçek-zamanlı tahmini
  • Adaptif aşınma ve yük dengesi gözetimi
  • OEM-lastik üreticisi veri standardı
  • ESC ve süspansiyona iletilen güvenlik sinyalleri
μ liveYol tutunma tahmini
Semi & Full Active E-Suspension with Camera Perception

/ 03

Semi & Full Active E-Suspension with Camera Perception

Ön kamera algısıyla yolu önceden okuyan, yarı-aktif ve tam aktif elektrohidrolik süspansiyon sistemleri geliştiriyoruz. Yolda gelen bozulmaları — kasis, çukur, yüzey değişimi — milisaniyeler içinde tahmin eden look-ahead kontrol katmanı, klasik reaktif damper kontrolünden çok daha üstün bir konfor performansı sağlar. ML tabanlı yol-yüzey sınıflandırma algoritmaları, otobandan kötü patika yola kadar her senaryoda parametreyi adapte eder.

  • Kamera tabanlı look-ahead yol algılama (ResNet, EfficientNet)
  • Yarı-aktif damper (CVD) ve tam aktif elektrohidrolik aktüatör kontrolü
  • Konfor (ride) ve kontrol (handling) modu arasında dinamik arbitraj
  • Gerçek-zamanlı bozulma tahmini ve telafi algoritmaları
  • Yüzey sınıflandırma için sürekli öğrenen ML modelleri
<50 msLook-ahead tepki süresi

Çalışma Modelimiz

Şasi geliştirme dört adımda

  1. 01

    Hedef Davranış Tanımı

    Müşterinin marka karakteri ve sürüş hissi hedefleri sayısal parametrelere çevriliyor.

  2. 02

    Model Tabanlı Tasarım

    MATLAB/Simulink, CarMaker ve IPG ortamlarında kontrol algoritmaları geliştiriliyor.

  3. 03

    Pist & Yol Kalibrasyonu

    Gerçek araçta, OEM test pistinde ve farklı yüzey koşullarında iteratif kalibrasyon.

  4. 04

    Üretim Doğrulaması

    Hattan-iniş validasyonu, dayanıklılık testleri ve OEM kabul süreçleri.

Neden UzayTech?

Şasi mühendisliğinde derinlik.

/01

Birleşik kontrol uzmanlığı

ESC, EPS, ASR, damper kontrollerini tek bir araç durum tahmin katmanı altında birleştirme.

/02

Saha kalibrasyon disiplini

Pist, yol, kış koşulları, kötü yüzey — gerçek senaryolarda iteratif kalibrasyon yetkinliği.

/03

ML-destekli algılama

Kamera tabanlı yüzey sınıflandırma ve look-ahead kontrol — production-grade ML.

İyi bir şasi sessizdir. Sürücü, ne kadar mühendislik harcandığını yalnızca güvende hissettiğinde anlar.
Uzay Chassis Tasarım Doktrini

Aracınızda akıllı şasi yetkinliği inşa edin.

Şasi kontrol, lastik veri entegrasyonu veya aktif süspansiyon geliştirmesi için ekibimize ulaşın.